Sistema anticolisão evita choque entre aviões no Atlântico

Um potencial acidente aéreo foi evitado em 10 de julho sobre o Oceano Atlântico, próximo à costa do Saara Ocidental, graças à atuação do sistema TCAS (Traffic Collision Avoidance System). O incidente envolveu um Airbus A321-200N da Iberia, que partiu de Recife com destino a Madri, e um Boeing 787-9 da Air Europa, que fazia a rota Madri-Guarulhos.

De acordo com informações divulgadas pelo site The Aviation Herald nesta sexta-feira (17), os alertas de resolução do TCAS foram acionados nas cabines de comando de ambos os aviões. As aeronaves haviam sido autorizadas a manter o mesmo nível de voo (FL360) quando o sistema de alerta foi ativado por volta das 01:22 UTC.

Para evitar a colisão, o Airbus da Iberia recebeu a instrução 'TCAS RA DESCEND' (descer) e iniciou uma descida de 500 pés. Simultaneamente, o Boeing da Air Europa foi instruído a 'TCAS RA CLIMB' (subir), realizando uma ascensão de 400 pés. Ambas as manobras foram seguidas pelos pilotos até que o sistema indicasse 'LEVEL OFF' (nivelar) para o Airbus e 'CLEAR OF CONFLICT' (conflito resolvido) para o Boeing.

As informações do The Aviation Herald se baseiam em um relatório da Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes de Aviação Civil da Espanha (CIAIAC). O documento detalha que o Airbus, de matrícula EC-OLE e indicativo IBE0140, voava na aerovia N857 no nível de voo FL360, enquanto o Boeing, de matrícula EC-NBM e indicativo AEA05, estava no mesmo nível, mas em sentido oposto.

Após a resolução da situação de risco, ambas as aeronaves prosseguiram viagem sem intercorrências e pousaram em seus destinos com segurança, sem que nenhum ocupante sofresse ferimentos ou que houvesse danos materiais. O TCAS é um sistema de segurança padrão em aviões comerciais, projetado para detectar outras aeronaves e alertar os pilotos sobre potenciais colisões, sugerindo manobras evasivas.